第五屆長三角一體化發展高層論壇在合肥舉行

安徽財經網訊：今年是長三角一體化發展上升為國家戰略5周年，也是習近平總書記在安徽合肥主持召開扎實推進長三角一體化發展座談會并發表重要講話3周年。6月6日，第五屆長三角一體化發展高層論壇在合肥舉行，來自三省一市的黨政主要領導、研究機構和智庫專家、企業代表圍繞“攜手高質量一體化 奮進中國式現代化”主題，共商一體化大計，共謀高質量發展，論壇發布了長三角一體化發展有關成果，簽約9個重大合作事項。

“屏對屏”實現跨時空的“面對面”

企業群眾不會網辦怎么辦?異地辦理標準不同怎么辦?遠程虛擬窗口和去線下窗口辦理一樣嗎?論壇上，長三角政務服務跨省通辦遠程虛擬窗口上線發布，企業和群眾在就近政務窗口就能獲得與屬地窗口“同質”服務。

在過去，一些企業在網上辦事時存在業務能力鴻溝，不理解政策，不清楚如何填報信息、如何準備合規的材料，無法順利完成網上申報，而到就近的線下窗口辦理，由于長三角辦事業務標準很難統一，窗口人員需要學習四地的辦理要求，學習成本高，收件效率低。

此次三省一市依托全國一體化政務服務平臺創新推出跨省通辦遠程虛擬窗口服務模式，運用應用新技術，通過“屏對屏”，實現跨時空的“面對面”，推動跨省業務屬地遠程受理，屬地工作人員“手把手”遠程指導辦事人在異地窗口完成辦事，架起幫助企業群眾跨越業務鴻溝的橋梁，不會辦不再是問題，距離不再是問題，企業群眾在就近政務窗口獲得與屬地窗口“同質”服務，助力長三角跨省通辦邁上新臺階。

在不改變長三角三省一市原有業務辦理規則和受理系統的基礎上，屬地窗口手把手遠程指導幫助辦事人完成線上或線下的事項辦理，實現企業群眾在就近窗口即可獲得與屬地窗口“同質同效”服務，在政務服務領域助力長三角跨省通辦上一個大臺階，并為全國復制推廣輸出政務服務線下窗口服務新模式。

9個重大合作事項集中簽約

數字化是賦能長三角高質量一體化發展的重要手段，在論壇現場，數字長三角共建聯盟正式揭牌。

與數字長三角緊密相關，當日還發布了長三角區域量子保密通信骨干網建設成果，長三角區域量子保密通信骨干網絡線路總里程約2860公里，形成了以合肥、上海為核心節點，鏈接南京、杭州、無錫、金華、蕪湖等城市的環網，在全球率先實現數千公里級星地一體量子骨干網環網保護，采用自主研發的量子業務運營支撐系統及衛星調度系統，為星地一體量子保密通信網絡提供全方位保障。

記者在論壇現場了解到，此次長三角共同簽署9個重大合作事項，內容涵蓋協同創新、干部交流、能源安全、文旅合作、國際貿易等領域。具體包括：加強合肥張江綜合性國家科學中心合作共建協議，長三角重大科技基礎設施聯動發展合作備忘錄;細化落實《推進長三角一體化干部交流工作合作備忘錄》共商事項;長三角區域能源安全互濟互助合作框架協議;合作共建全國一體化算力網絡長三角國家樞紐節點協議;推進長三角財政電子票據共享應用發展框架合作協議;推進長三角區域國土空間規劃協同工作合作備忘錄;長三角文化和旅游高質量一體化發展框架協議;“滿意消費長三角”提升行動合作備忘錄;滬—新(新加坡)國際貿易便利化措施長三角共享合作協議。

吳淳：長三角有望成為全球規模體量最大的城市群

波士頓咨詢公司(BCG)中國區執行合伙人、董事總經理、全球資深合伙人吳淳在《全球視野下的長三角一體化發展研究》主題演講中表示，未來，長三角伴隨不斷強化市場內生動力，有望成為全球規模體量最大的城市群，持續引領帶動中國城市群共同參與全球競爭。

吳淳認為，從綜合實力、內部均衡和制度紅利來看，長三角城市群最具實力代表中國參與世界級城市群的競爭。“從綜合實力看，長三角居于領先，首位度高;從內部均衡看，長三角發展最均衡;從制度紅利看，長三角更有優勢。”

不過，吳淳也看到，長三角在經濟效率、基礎研究和應用研究領域類指標方面，距離全球頂級城市群還有一定差距，背后原因是創新能力還有待進一步提高，亟需尋求機制上新的突破。

吳淳建議，下一步，長三角重點要以創新策源為核心方向，以激活市場為關鍵抓手，推動城市群一體化全面提升。同時，要一方面瞄準前沿領域，組建長三角基礎研究共同基金，另一方面，大幅度鼓勵公益性資金投入基礎研究。“可以在集成電路、生物醫藥設備等領域，打造長三角新型關鍵技術研究機構，聯合不同區域的行業龍頭，探索由企業主導的市場化運營。同時，做強長三角跨區域行業聯盟/協會，核心聚焦三大產業協同功能。”

王傳福：在長三角落戶的企業家是很幸福的

“長三角新能源汽車發展優勢明顯，已經形成完整產業鏈，又有巨大市場需求。長三角致力于打造世界級新能源汽車產業集群，在引領新一輪科技革命和產業變革浪潮中，肩負更高責任使命。”比亞迪股份有限公司董事長兼總裁王傳福在主題演講中表示，長三角要發揮全產業鏈布局優勢，堅持創新驅動發展，充分利用兩個市場兩種資源，推動新能源汽車產業高質量發展。

長三角如何打造世界級新能源汽車產業集群，王傳福建議，首先發揮全產業鏈布局優勢，助力長三角打造現代化產業體系。在安徽，比亞迪形成以合肥為中心的新能源整車基地，以無為、蚌埠、滁州、阜陽為支撐的動力電池、電池材料、高壓電器、線束等關鍵零部件配套基地。在更高層面的長三角，南京基地生產的動力總成，配套到合肥和常州乘用車基地。常州生產的新能源乘用車、杭州生產的純電動大巴，運送上海洋山港和浙江寧波港，裝船出口海外。“這些都是長三角現代化產業的縮影。”

其次，堅持創新驅動發展，助力長三角打造具有全球影響力的科技創新高地。再者，王傳福希望長三角充分利用兩個市場兩種資源，暢通國內大循環和國內國際雙循環。“企業家最喜歡的是市場，長三角的市場體量和消費力，是任何一個國家地區的企業家都很羨慕的，同時長三角出口也具有雄厚基礎和天然優勢，因此在長三角落戶的企業家是很幸福的。”

王傳福說，比亞迪將扎根長三角，發揮龍頭企業的產業鏈帶動和示范作用，做大做強長三角各產業基地，打造受人尊重的世界級企業，助力長三角高質量一體化、奮進中國式現代化。(記者   張賢良/文  黃洋洋/圖)