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                                          旅游風景道帶你游安徽 | 皖南川藏線,緣來在涇縣

                                          2023-07-04 17:29:01 來源:安徽省文化和旅游廳   編輯:田雙   

                                          皖南川藏線

                                          宣城擁有悠久的歷史,深厚的文化底蘊,是文房四寶中宣紙和宣筆的產地,更是詩仙李白吟誦之地,不僅如此,這里還有一條絕美的皖南川藏線。

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                                          圖源:涇縣文化旅游

                                          久負盛名的皖南川藏線,歷久彌新的自駕風景道,被譽為“江南天路、皖南318”,美景與險峻相伴似“西藏72道拐”,駕車馳騁在皖南川藏線上,不僅能感受山路的曲折蜿蜒,又可賞江南山水的幽美。沿途青山或竹海連綿,景色十分清奇。涇縣汀溪鄉文旅辦主任朱凱文介紹說:

                                          皖南川藏線是以涇縣桃嶺六道彎為核心,連接涇縣、寧國市、宣州區和旌德縣四個縣市區的自駕游線路,既包含了皖南山水之精華,也有318川藏線之險峻。皖南川藏線經鼓樓鋪、榔樹口、白華三個出入口串聯起涇縣山水文化,過桃花潭、查濟直通黃山和九華山。我們常說,皖南川藏線,緣來在涇縣,到底是怎么回事呢?下面我來給大家細細道來。

                                          桃嶺作為涇縣最邊遠的鄉村,這里是著名的革命老區,每年四月,滿山杜鵑花爭奇斗艷,沿著“六道彎”公路徐徐前行,既是一場幸福的旅途,也是一次紅色之地的朝圣。

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                                          圖源:涇縣之窗

                                          1929年前后,共產黨員肖吉鳳、程稽學、王曉南、吳小鳳先后在桃嶺一帶開展黨的活動。1930年,中共涇(縣)、旌(德)、寧(國)特區委在桃嶺建立,吳小鳳任書記。1932年3月,桃嶺成立了中共榆桃嶺支部,肖正榮任書記,并建立了14人的涇縣第一支秘密赤衛隊組織。1935年1月,中國工農紅軍方志敏部北上抗日先遣隊19師團長率領的紅軍遠征連來到桃嶺,并于當地赤衛隊一起打下宣城溪口,桃嶺真正成為涇旌寧宣游擊根據地中心地區。1935年,中國共產黨就在桃嶺村榆林坦(原桃嶺村委會駐地)建立皖南特區蘇維埃政府,現為皖南紅色印記村,皖南特區蘇維埃政府舊址,這也是涇縣建立的第一個紅色革命政權。朱凱文介紹:

                                          1936年7月,紅軍皖浙贛獨立團路過桃嶺,留下一支46人的隊伍,由闕懷仰、羅信發帶隊,在桃嶺一帶開展游擊活動,直到抗日戰爭爆發,部隊下山編入新四軍第一支隊。1941年1月,皖南事變中,傅秋濤率領一部分突圍出來的新四軍經過桃嶺,得到當地群眾的積極幫助,后經寧國、宣城向東突圍,2月上旬渡溧水抵達蘇南根據地,在此譜寫了一曲曲可歌可泣的壯麗詩篇。

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                                          昔日,生活在桃嶺的祖祖輩輩一直流傳著一個民謠,“桃嶺苦呀、桃嶺難,兩座大山把路攔。兩年只睡一年床,一年要吃兩年糧。”

                                          經歷過革命戰爭風雨洗禮,時任涇縣縣委書記的王樂平聽到民謠后,再也坐不住了,經常因為想到一根扁擔壓得桃嶺人抬不起頭,想到桃嶺人的苦日子和對通車的美好愿望而夜不能寐。

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                                          圖源:涇縣文化旅游

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                                          王樂平說,鳥雀嶺、黃連嶺擋住了桃嶺人的出路,山貨運不出去,生活物資只能挑進來,讓桃嶺人苦不堪言。桃嶺人唯一的出路就是發揚愚公移山的精神,自力更生,艱苦奮斗,用自己的雙手劈開一條通往山外的公路。

                                          世上無難事,就怕人不干,王樂平當場承諾,縣里負責鋼釬、雷管、炸藥,勞動力村民自己出,3年不行就5年的時間,一定要把公路修通。1972年10月24日,桃嶺公路正式開工,王樂平用鐵鍬鏟下了第一鍬土。通過大家的努力,17.8公里的桃嶺公路只用了4年多時間,僅花費了17萬元。朱凱文繼續介紹說:

                                          1976年12月24日,桃嶺公路正式通車,桃嶺一片沸騰。在這一天,桃嶺結束了沒電的生活,通上了電,桃嶺一片光明。就在這一天,桃嶺購買了兩輛小客車,在家門口就可以上車到縣城。就在這一天,村里的兩對青年男女舉行了婚禮。這條公路因此也被稱之為幸福路。

                                          圖源:詩意宣城

                                          如今,桃嶺從一塊典藏在深山中的濮玉,到如今國內知名的自駕勝地,皖南川藏線的華麗蟬變,并非一朝一夕。皖南川藏線于2014年安徽自駕游大會推選為安徽自駕游特別推薦路線,自此,皖南川藏線正式進入人們的視野。驢友們私下里都稱其為中國最美自駕游精品線路。朱凱文說:

                                          2014年安徽自駕游大會推選為安徽自駕游特別推薦線路。2015年第二屆安徽自駕游大會推選為安徽精品自駕線路。2019年皖南川藏線涇縣旅游度假區被授予“中國森林氧吧”稱號。2021年皖南川藏線榮獲“中國最美網紅打卡地”。2023年五一假期皖南川藏線接待游客約23.6萬人次。

                                          最美的風景在路上,最美的路上有風景。人行其中,是敬畏,是感慨,是興奮,接踵而來的是流連忘返。

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                                          水墨汀溪

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                                          宣紙文化園

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                                          桃花潭景區

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                                          査濟景區

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                                          春天,雙向的旅游公路,萬物復蘇,綠意盎然。行駛在這綠野仙蹤中,一切新生由此開始。夏天,日出東方,云霧繚繞,立于觀景臺,俯瞰秀美山川。秋天,萬物換上新衣,層林盡染,落葉繽紛,風、云、景盡在此。冬天,遠望山,近觀景,莊嚴靜穆,萬物收藏,白雪皚皚。

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                                          圖源:涇縣文化旅游

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